Monatsarchiv für März 2010
Zur Eingewöhnung
lada 16. März 2010
Dank des hier schon sehr nervigen Winters, ist es uns möglich, erste Schnee Erfahrungen mit unserem Nordkapp-Express zu sammeln.
Zur Eingewöhnung
lada 16. März 2010
Dank des hier schon sehr nervigen Winters, ist es uns möglich, erste Schnee Erfahrungen mit unserem Nordkapp-Express zu sammeln.
Zur Eingewöhnung
lada 16. März 2010
Dank des hier schon sehr nervigen Winters, ist es uns möglich, erste Schnee Erfahrungen mit unserem Nordkapp-Express zu sammeln.
Zur Eingewöhnung
lada 16. März 2010
Dank des hier schon sehr nervigen Winters, ist es uns möglich, erste Schnee Erfahrungen mit unserem Nordkapp-Express zu sammeln.
Zur Eingewöhnung
lada 16. März 2010
Dank des hier schon sehr nervigen Winters, war es uns jedoch möglich erste Schnee Erfahrungen mit unserem Nordkappexpress zu sammeln.
DIE ROUTE
lada 15. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 15. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 15. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 15. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 15. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
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Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden?
Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke
o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto.
Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und
eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
UNTERSTÜTZER
lada 11. März 2010
1A Autoservice Daum www.autodaum.de
Malermeister Wemcken www.maler-dresden-meister.de
Fahrradladen “Der Dynamo” www.der-dynamo.de
YellowFox www.yellowfox.de
Wer sonst noch Lust hat uns zu unterstützen,
kann sich gern unter tour@drei-nordkappen.de bei uns melden.
kann sich gern unter tour@drei-nordkappen.de bei uns melden.
UNTERSTÜTZER
lada 11. März 2010
1A Autoservice Daum www.autodaum.de
Malermeister Wemcken www.maler-dresden-meister.de
Fahrradladen “Der Dynamo” www.der-dynamo.de
YellowFox www.yellowfox.de
Wer sonst noch Lust hat uns zu unterstützen,
kann sich gern unter tour@drei-nordkappen.de bei uns melden.
kann sich gern unter tour@drei-nordkappen.de bei uns melden.
UNTERSTÜTZER
lada 11. März 2010
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Malermeister Wemcken www.maler-dresden-meister.de
Fahrradladen “Der Dynamo” www.der-dynamo.de
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Wer sonst noch Lust hat uns zu unterstützen,
kann sich gern unter tour@drei-nordkappen.de bei uns melden.
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YellowFox www.yellowfox.de
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