Haparanda
lada 23. März 2010
Wer errät welches Land wir gerade erreicht haben, bekommt einen Schedeneisbecher.
Monatsarchiv für März 2010
echt aufregend, danke Rebecca
lada 23. März 2010
Wir sind früh aufgestanden und hatten in der kleinen, privat geführten Pension “Radisson SAS Oulu” das bisher beste Frühstück auf der Tour. Lecker. Danach erinnerten wir uns an all die Tips der Pensionsbesitzerin Rebecca. Das ältere, vom harten Leben am Polarkreis gezeichnete ehemalige finnische Topmodel verriet uns gestern Nacht wo wir eventuell einen neuen Gummischlauch für unseren Juri bekommen und wie wir nach erfolgreicher Reparatur auf dem schnellsten Wege die Stadt in Richtung Norden verlassen können.
Die Jungs in der Werkstatt die wir um 8 angesteuert haben waren klasse und haben unseren Juri in Windeseile neu besohlt. Bei der Gelegenheit haben wir gleich noch Frostschutz für die Scheibenwischanlage bis -54 Krad und einen Wagenheber gekauft der zu unser aller Verwunderung nicht mit an Bord war. Da muss ich beim nächsten mal keinen finnischen Eisangler auf seinem Heimweg stoppen.
Danach gings ab auf die empfohlene Piste wo uns um 9 Uhr der erstbeste lappländische Polizeiwagen zum rechts ranfahren zwingt. Alkoholkontrolle – so ne Frechheit, was denken die denn über uns. Wir waren natürlich nüchtern! Ein Grinsen konnten sich die beiden Staatsdiener aber nicht verkneifen als Peter unsere Pässe unter dem Schafsfell hervorkramt.
Das Foto anbei wurde unter Lebensgefahr als Beweis für Euch geschossen.
Für rollen nun Richtung Schweden in Richtung Kiruna. 500km liegen noch vor uns.
echt aufregend, danke Rebecca
lada 23. März 2010
Wir sind früh aufgestanden und hatten in der kleinen, privat geführten Pension “Radisson SAS Oulu” das bisher beste Frühstück auf der Tour. Lecker. Danach erinnerten wir uns an all die Tips der Pensionsbesitzerin Rebecca. Das ältere, vom harten Leben am Polarkreis gezeichnete ehemalige finnische Topmodel verriet uns gestern Nacht wo wir eventuell einen neuen Gummischlauch für unseren Juri bekommen und wie wir nach erfolgreicher Reparatur auf dem schnellsten Wege die Stadt in Richtung Norden verlassen können.
Die Jungs in der Werkstatt die wir um 8 angesteuert haben waren klasse und haben unseren Juri in Windeseile neu besohlt. Bei der Gelegenheit haben wir gleich noch Frostschutz für die Scheibenwischanlage bis -54 Krad und einen Wagenheber gekauft der zu unser aller Verwunderung nicht mit an Bord war. Da muss ich beim nächsten mal keinen finnischen Eisangler auf seinem Heimweg stoppen.
Danach gings ab auf die empfohlene Piste wo uns um 9 Uhr der erstbeste lappländische Polizeiwagen zum rechts ranfahren zwingt. Alkoholkontrolle – so ne Frechheit, was denken die denn über uns. Wir waren natürlich nüchtern! Ein Grinsen konnten sich die beiden Staatsdiener aber nicht verkneifen als Peter unsere Pässe unter dem Schafsfell hervorkramt.
Das Foto anbei wurde unter Lebensgefahr als Beweis für Euch geschossen.
Für rollen nun Richtung Schweden in Richtung Kiruna. 500km liegen noch vor uns.
150km vorm Polarkreis
lada 22. März 2010
Der Abend in Oulu war geprägt von einem kargen Abendmahl und einem doch schon sehr frostigem Spaziergang.
Juri und Crew sind nach einem langen sehr abwechslungsreichen Tag ziemlich platt und das im warsten Sinne.
17.30 Uhr war es soweit. Das reichhaltig mitgeführte Bordwerkzeug muss auf einer sehr winterlichen Landtraße ausgebreitet werden.
Die Ursache dafür, Juri hatte plötzlich die Luft aus dem rechten Vorderrad verloren… Warum? Das stand schnell fest: Ein völlig übermotorisierter Finne hatte durch zu schnelles Fahren seine Spykes gleichmäßig vor uns auf der Straße verteilt. “Ausweichen unmöglich” sagt der hier ungenannte Fahrer.
Doch als “Entschädigung” dafür, bekam er die unten angefügte vollwertige Mahlzeit.
Nun heißt es Morgen wieder 7Uhr raus und ab in die Spur auf die Suche nach einem Reifen für Juri. Ist sicher easy für einen 30 jährigen….
Sonnenstudio
lada 22. März 2010
Die herrliche Sonne und der unberührte Schnee sind echter Balsam für unsere Regenwetter geplagten Seelen. Und so schließen wir mit Juri einen Pakt. Er fährt etwas schneller als erlaubt und dafür machen wir dann alle zusammen ein kleine Sonnenpause.
finnische Fischereiwirtschaft fischt freitags Frischfisch
lada 22. März 2010
Ergebnis unserer bisherigen meditativen Fahrt ist ein kleines Wortspiel welches wir Euch nicht vorenthalten wollen:
“Fröhliche Frau Frida findet Frank fetzig.
Für familiäre Freitagsfete fängt Fischer Frank fünf frische finnische Fische. Fährt farbenfrohes Fischerboot von finnischer Fischerreihwirtschaft.”
Bis später
finnische Fischereiwirtschaft fischt freitags Frischfisch
lada 22. März 2010
Ergebnis unserer bisherigen meditativen Fahrt ist ein kleines Wortspiel welches wir Euch nicht vorenthalten wollen:
“Fröhliche Frau Frida findet Frank fetzig.
Für familiäre Freitagsfete fängt Fischer Frank fünf frische finnische Fische. Fährt farbenfrohes Fischerboot von finnischer Fischerreihwirtschaft.”
Bis später
Senioren, Sonne und Schnee
lada 22. März 2010
Unser nächtliches Skatturnier mussten wir leider nach der 2. Büchse Bier abbrechen, es heisst Kraft tanken für den heranrückenden Tag.
Frühstück im Seniorenheim als rollatorlose Randgruppe im Kreise von Greisen, herrlich diese Ruhe beim Essen und keine hektischen Bewegungen am Buffet.
8 Uhr – Startvorbereitungen. Wir wecken Juri und ziehen Ihm einfach seine Neuschneedecke weg. Er versteht den Spass. Ein Tröpfchen Öl, er lächelt und brummelt im schockunterstützten Standgas vor sich hin.
Unsere heutige Strecke von Lappeenranta über Joensuu nach Oulu beträgt 600km und wird sich vermutlich “etwas ziehen”.
Es scheint zum ersten mal seit Start die Sonne, der Schnee glänzt auf den zugefrohrenen Seen, Bruce Springsteen singt, wir sind glücklich soll und cruisen.
PS: So seid gerüsst Ihr tapferen Strabag(gerer) vom Stamme der Eurovia(ner). Eure Artgenossen im hohen Noren bauen Strassen und Brücken auch bei 1m Schnee und Bodenfrost. Wir lassen mal die Vermutung im Raum stehen, dass die hier keinen Betriebsrat und vor allem viel bessere Hacken und Schaufeln haben.
Senioren, Sonne und Schnee
lada 22. März 2010
Unser nächtliches Skatturnier mussten wir leider nach der 2. Büchse Bier abbrechen, es heisst Kraft tanken für den heranrückenden Tag.
Frühstück im Seniorenheim als rollatorlose Randgruppe im Kreise von Greisen, herrlich diese Ruhe beim Essen und keine hektischen Bewegungen am Buffet.
8 Uhr – Startvorbereitungen. Wir wecken Juri und ziehen Ihm einfach seine Neuschneedecke weg. Er versteht den Spass. Ein Tröpfchen Öl, er lächelt und brummelt im schockunterstützten Standgas vor sich hin.
Unsere heutige Strecke von Lappeenranta über Joensuu nach Oulu beträgt 600km und wird sich vermutlich “etwas ziehen”.
Es scheint zum ersten mal seit Start die Sonne, der Schnee glänzt auf den zugefrohrenen Seen, Bruce Springsteen singt, wir sind glücklich soll und cruisen.
PS: So seid gerüsst Ihr tapferen Strabag(gerer) vom Stamme der Eurovia(ner). Eure Artgenossen im hohen Noren bauen Strassen und Brücken auch bei 1m Schnee und Bodenfrost. Wir lassen mal die Vermutung im Raum stehen, dass die hier keinen Betriebsrat und vor allem viel bessere Hacken und Schaufeln haben.
MIB in Lappeneenrannan
lada 21. März 2010
Man in Black in Lappeenrannen, ein echtes Erlebnis in der karelischen Hauptstadt war unsere nächtliche Parade durch den Ortskern. Leider hatten wir nur 2 mal schwarzes Outfit dabei. Das tragen unserer Mützen symbolisiert jedoch die Geschlossenheit der gesamten Reisegruppe. Wir wohnen in einem Seniorenheim. Unser Bad ist mit allerlei nützlichen Dingen gespickt, die wir hoffentlich in den kommenden Jahren noch nicht benötigen. Habt Ihr denn schon mal über die Zeit nachgedacht, wo neben dem WC einige Becher zur Gebissaufbewahrung oder für die morgentliche Entnahme von Körperflüssigkeiten bereitstehen. Wir haben sowas da. Haltegriffe in Allen erdenklichen Höhen und Positionen erleichtern uns den unfallfreier Duschvorgang und das Zähne putzen.
Für heute ist erstmal Schluss. Wir tanken Schlaf und Juri Kraft für die morgigen 600km Landstrasse (zum Vergleich: Dresden – Ruhrgebiet). Draußen schneit es – das macht Mut. Gute Nacht.
die Russen haben ne Meise
lada 21. März 2010
Die letzte russische Unterbodenwäsche gabs in Vyborg, einer dieser achitektonischen Glanzpunkte des Landes. Hier ist Platte einfach Programm und um niemanden zu benachteiligen gibt nichts anderes. Genau 8x haben wir den interessierten Beamten unsere Unterlagen vorgelegt und 2x das Auto durchwühlen lassen während wir die Turbozollabfertigung binnen knapp 2 Stunden zwischen Russland und Finnland erleben durften. Ganz nebenbei habe ich aus dem Juri heraus ein paar Vögelchen mit unseren letzten Kekskrümeln in Extase versetzt. Die habens gut, die fliegen einfach rüber …!
Wir sind jetzt in Finnland in Lappeenranta, gehen was essen danach in die Sauna und dann ab ins Bett. Haben uns gerade mit finnischem Büchsenbier ausgestattet – für die romantischen Momente auf unserer Reise. Prost!
die Russen haben ne Meise
lada 21. März 2010
Die letzte russische Unterbodenwäsche gabs in Vyborg, einer dieser achitektonischen Glanzpunkte des Landes. Hier ist Platte einfach Programm und um niemanden zu benachteiligen gibt nichts anderes. Genau 8x haben wir den interessierten Beamten unsere Unterlagen vorgelegt und 2x das Auto durchwühlen lassen während wir die Turbozollabfertigung binnen knapp 2 Stunden zwischen Russland und Finnland erleben durften. Ganz nebenbei habe ich aus dem Juri heraus ein paar Vögelchen mit unseren letzten Kekskrümeln in Extase versetzt. Die habens gut, die fliegen einfach rüber …!
Wir sind jetzt in Finnland in Lappeenranta, gehen was essen danach in die Sauna und dann ab ins Bett. Haben uns gerade mit finnischem Büchsenbier ausgestattet – für die romantischen Momente auf unserer Reise. Prost!
von wegen Ruhetag
lada 21. März 2010
Den heute geplanten Ruhetag nutzen wir dazu ein bischen Lada zu fahren. Auf Grund der gestrigen Grenzerfahrung lassen wir Entfernung und Zielort für Heute noch offen. Sicher ist, es wird in Finnland sein.
Statt dem üblichen Zünden wollte Juri heute angeschoben werden. Da wir unmittelbar in der Altstadt fürstlich genächtigt und eine Parklücke direkt vor dem edlen Hoteleingangsbereich ergattert hatten, war unser Kraftakt für alle ein Riesenspass. Auch hier ist es eben nun schon 25 Jahre her, das jemand einen Lada anschiebt. Der gemeine Russe fährt Strechlimousine der Marken Mercedes, Hummer oder einen kleinen Dodge. Ganz arme müssen auf 7er BMW, Porsche oder Audi A8 zurückgreifen, ausreichend Hubraum garantiert.
An dieser Stelle ein lieben Gruss an meinen ehemaligen Russischlehrer und Geschichtsprofessor. Wir haben St. Petersburg selbstverständlich nicht verlassen OHNE vorher den Panzerkreuzer “Aurora” zu besichtigen. Wir waren auch an Deck der kleinen Jolle … echt nicht schlecht so’n Blechschiff mit Kanone und so.
von wegen Ruhetag
lada 21. März 2010
Den heute geplanten Ruhetag nutzen wir dazu ein bischen Lada zu fahren. Auf Grund der gestrigen Grenzerfahrung lassen wir Entfernung und Zielort für Heute noch offen. Sicher ist, es wird in Finnland sein.
Statt dem üblichen Zünden wollte Juri heute angeschoben werden. Da wir unmittelbar in der Altstadt fürstlich genächtigt und eine Parklücke direkt vor dem edlen Hoteleingangsbereich ergattert hatten, war unser Kraftakt für alle ein Riesenspass. Auch hier ist es eben nun schon 25 Jahre her, das jemand einen Lada anschiebt. Der gemeine Russe fährt Strechlimousine der Marken Mercedes, Hummer oder einen kleinen Dodge. Ganz arme müssen auf 7er BMW, Porsche oder Audi A8 zurückgreifen, ausreichend Hubraum garantiert.
An dieser Stelle ein lieben Gruss an meinen ehemaligen Russischlehrer und Geschichtsprofessor. Wir haben St. Petersburg selbstverständlich nicht verlassen OHNE vorher den Panzerkreuzer “Aurora” zu besichtigen. Wir waren auch an Deck der kleinen Jolle … echt nicht schlecht so’n Blechschiff mit Kanone und so.
Juri ist zu Hause
lada 20. März 2010
Nachdem wir die estnischen Grenzer als sehr verständnisvolle vor allem aber auch RUHIG arbeitende Stattsdiener kennengelernt haben, wurden uns durch die russischen Kollegen die juiristisch-formalen Möglichkeiten dieser Zunft klar aufgezeigt. Stellt euch vier Blechkontainer vor, die im Abstand von 100m in Reihe stehen. In Jedem Kasten sitzt seine Majestät persönlich und wünscht alles vom touristischen Pöbel zu sehen. Von den drei armen Bauerssöhnen mit dem Auto vom geliebten Ex-Präsidenten Leonid Breschniew darfs gern auch die eine oder andere oder ganz andere Info sein. Wir haben ca. 24 Formblätter mit unseren persönlichen Daten gefüllt und mussten auch Juris geheimste Nummern, Baujahr, Hubraum … preisgeben. Solltet Ihr mal an einer russischen Grenze stehen, macht nicht den selben Fehler wie ich und fahrt das Auto ohne Beachtung des diensthabenden Containerchefs an dessen Blechpalast vorbei. Die Konsequenz ist eine kurze Kennenlernphase mit den Drogenspührhunden und die Chance einige Inhalte aus Rucksach und Reisetasche dem interessierten Zollpublikum persönlich vorführen zu dürfen. Soviel zur Unterwassergrenzkontrolle in der russischen Schneeschmelze. Danach nur noch 150km geschicktes Schlaglochausweichen und die Schmach permanent von LKW-Schumis überholt zu werden. Dazu etwas Regen und dann … eine triumphale Einfahrt mit Pelzmütze in St. Petersburg. Das war Der Hammer!!! Bis Morgen.
Das Formuar
lada 20. März 2010
Wir haben es geschafft! Nach kurzweiligen 3 Stunden russischer Grenzkontrolle sind wir nun im Land von Väterchen Frost. Jetzt müssen wir erst mal die Heizung voll aufdrehen damit die Glieder wieder Ihre Funktionen zurück erlangen.
Kurzer Grenzbericht
lada 20. März 2010
Es scheint das dieser Grenzübertritt etwas länger dauern wird. Die estnischen Grenzer haben, nachdem wir 30 min gewartet haben, die nötigen Zahlen und Buchstaben gefunden. Aktuell stehen wir auf der Brücke über den Grenzfluss in der Schlange und warten darauf von den russischen Zöllnern kontrolliert zu werden.
Der Zirkus ist in der Stadt
lada 20. März 2010
Den Billetti-Shop haben wir gefunden. Das Ticket ist nun sehr schnell gekauft. Irgendwie hat diese ganze Warterei Marcel seine Blase nervös gemacht. Wir biegen also wie gewünscht nach links ab und sehen die Freunde von der POLITSEI (wird hier echt so geschrieben). Hendrik versucht noch schnell das Licht anzumachen doch mit einer lässigen Hanbewegung gibt uns der durchtrainierte Staatsdiener zu verstehen dass wir doch mal bitte anhalten sollen. 5 Minuten später ist die Kontrolle erfolgreich bestanden. Wir geben wieder Gas und sind gerade hinter einem Radfahrer als dieser beherzt die Vorderbremse zieht und uns einen halben Salto Mortale vorführt. Schlussendlich erreichen wir aber die Grenze ……
Grenzwertig
lada 20. März 2010
Mit viel Optimismus erreichen wir die Grenzstadt NARVA. Wir finden gleich beim zweiten Anlauf den Übergang für PKWs. Der freundliche Grenzer weißt uns aber darauf hin, dass wir erst ein Billetti beim Toll Servis kaufen sollen. 20€ sind sicher fair. Jetzt müssen wir nur noch das Versteck dieses Ladens ausfindig machen.
Grenzwertig
lada 20. März 2010
Mit viel Optimismus erreichen wir die Grenzstadt NARVA. Wir finden gleich beim zweiten Anlauf den Übergang für PKWs. Der freundliche Grenzer weißt uns aber darauf hin, dass wir erst ein Billetti beim Toll Servis kaufen sollen. 20€ sind sicher fair. Jetzt müssen wir nur noch das Versteck dieses Ladens ausfindig machen.
Schwarzer Schnee
lada 20. März 2010
Um Estland auf dem Weg zu unseren russischen Freunden noch etwas näher kennen zu lernen, haben wir auf unserem heutigen Tourplan einen kleinen Schlenker durch den beschaulichen Ort KUNDA. Dieses Kleinod der Beschaulichkeit ist vor allem für seine Streuobstwiesen bekannt. Woher der schwarze Schee aber genau kommt, kann uns auch das ansässige Betonwerk nicht erklären.
Samstag- Russland Ruft
lada 20. März 2010
Und wieder startet unser Tag mit extremster Führsorge für Juri.
Zuerst die alltäglichen isotonischen Getränke 10W-40 und nun läuft gerade die Warmlaufphase, welche dem doch schon etwas betagtem Raumwunder zum munter werden dient.
In wenigen Minuten starten wir in Richtung Russland.
Bis später
Samstag- Russland Ruft
lada 20. März 2010
Und wieder Startet unser Tag mit extremster Führsorge für Juri.
Zuerst die alltäglichen Isotonischen Getränke 10W-40 und nun läuft gerade die Warmlaufphase welche dem doch schon etwas Betagtem zum munder werden dient.
In wenigen Minuten Starten wir in Richtung Russland.
Bis später
Unser erster Elch
lada 19. März 2010
Erlegt, zerlegt, getrocknet, gebeutelt, serviert! Der kleine stand aus unserer Sicht recht unbeholfen am Rand einer dieser estnischen Landstrassen die wir mit unserer nachgerüsteten H4-Birne nicht ausreichend ausleuchten können. Naja, passiert! Ein paar versierte Handgriffe später, drei Mann, drei Ecken, ein beherzter Griff, die Beute ist im Kofferraum verstaut. Zerlegen und trocknen war dann nur noch Routine. Das ganze dann in den Mixer, die zerkleinerten Stücke in einen kleinen Beutel geben und kühl mit Wasser servieren. Geheimtip: Stellt doch einen Krug Sprudelwasser neben ein kleines Glas stilles Wasser.
Tallin wir kommen
lada 19. März 2010
Tallin ist erreicht und im Sturm mit dem Lada quer durch die Altstadt erobert. Zimmer ist gebucht. Unsere Wahl viel nach dem Prinzip “Platz ist in der kleinsten Hütte”. Auf geht’s, wir schnüffeln mal ein bischen rum in der baltischen Metropole.
Mal sehen wo die Reise hingeht.
“Teree” (törrööö) = “hallo” auf estnisch und heute Programm!
Tallin wir kommen
lada 19. März 2010
Tallin ist erreicht und im Sturm mit dem Lada quer durch die Altstadt erobert. Zimmer ist gebucht. Unsere Wahl viel nach dem Prinzip “Platz ist in der kleinsten Hütte”. Auf geht’s, wir schnüffeln mal ein bischen rum in der baltischen Metropole.
Mal sehen wo die Reise hingeht.
“Teree” (törrööö) = “hallo” auf estnisch und heute Programm!
einmal nicht aufgepasst und zack bist Du in Estland
lada 19. März 2010
Viele grüsse aus dem verträumten Estland. Mittag im Restaurant Edelweis in Pärnu, dem beliebtesten Urlaubsort der Esten an der Ostseeküste. Unsere beste Kneipe bis jetzt, der Hering ist zu empfehlen. Nochmal ein dickes “eitje” an den Koch (auf estnisch danke).
Danach gings quer ins Land auf verschneiter und vereister Piste. Das estnische Geheimnis hierbei … es handelt sich um Sandpisten, die Jungs streuen quasi von unten und das schafft sofort ein sicheres Gefühl beim kontrollierten Driften.
Wir passieren Libatse, den Finalisten der 2009er Wettbewerbs “unser Dorf soll schöner werden”, schade, für den Sieg hat es nicht ganz gereicht.
Noch 45km bis Tallin. Dort machen wir heute noch Kultur Kultur Kultur. Vielleicht ergibt sich ein kleines Bier, das hätten wir uns nach 3 Tagen fahrt wirklich verdient.
einmal nicht aufgepasst und zack bist Du in Estland
lada 19. März 2010
Viele grüsse aus dem verträumten Estland. Mittag im Restaurant Edelweis in Pärnu, dem beliebtesten Urlaubsort der Esten an der Ostseeküste. Unsere beste Kneipe bis jetzt, der Hering ist zu empfehlen. Nochmal ein dickes “eitje” an den Koch (auf estnisch danke).
Danach gings quer ins Land auf verschneiter und vereister Piste. Das estnische Geheimnis hierbei … es handelt sich um Sandpisten, die Jungs streuen quasi von unten und das schafft sofort ein sicheres Gefühl beim kontrollierten Driften.
Wir passieren Libatse, den Finalisten der 2009er Wettbewerbs “unser Dorf soll schöner werden”, schade, für den Sieg hat es nicht ganz gereicht.
Noch 45km bis Tallin. Dort machen wir heute noch Kultur Kultur Kultur. Vielleicht ergibt sich ein kleines Bier, das hätten wir uns nach 3 Tagen fahrt wirklich verdient.
Praxiskurs im über’s Wasser gehn
lada 19. März 2010
Für alle die nicht wissen, wie man über Wasser geht oder ein Eisangelloch hackt … Ihr könnt uns ab sofort Eure Fragen senden. Am einsamen Ostseestrand (heutige Route wie zu erwarten leicht verändert) erwartet uns hier statt karibischem blau eher ein vernebeltes hellgrau, was aber unseren Mut nicht bremst. Wir laufen über die zugefrohrene Ostsee!!! So weit wir blicken können alles Eis und Schnee und einige filigran gehackte Löcher zum Angeln. Hier könnte man auch mal mit den Freunden aus dem Verein “meditatives Entspannen” ne Woche die Schnur mit selbstgejagten, gefrohrenen Regenwürmern ins spritzige Nass halten.
Praxiskurs im über’s Wasser gehn
lada 19. März 2010
Für alle die nicht wissen, wie man über Wasser geht oder ein Eisangelloch hackt … Ihr könnt uns ab sofort Eure Fragen senden. Am einsamen Ostseestrand (heutige Route wie zu erwarten leicht verändert) erwartet uns hier statt karibischem blau eher ein vernebeltes hellgrau, was aber unseren Mut nicht bremst. Wir laufen über die zugefrohrene Ostsee!!! So weit wir blicken können alles Eis und Schnee und einige filigran gehackte Löcher zum Angeln. Hier könnte man auch mal mit den Freunden aus dem Verein “meditatives Entspannen” ne Woche die Schnur mit selbstgejagten, gefrohrenen Regenwürmern ins spritzige Nass halten.
Nachschlag
lada 19. März 2010
Hier noch ein Bild aus dem waren Leben.
Es zeigt unsere Hotelankunft in Olsztyn vor 2 Tagen.
Nachschlag
lada 19. März 2010
Hier noch zwei Bilder aus dem waren Leben.
Bild 1 zeigt den übermüdeten Peter mit weisser Unterwäsche in weissem Bett … findet Ihn selbstständig.
Bild 2 ist unsere Hotelankunft in Olsztyn vor 2 Tagen.
Nachschlag
lada 19. März 2010
Hier noch ein Bild aus dem waren Leben.
Es zeigt unsere Hotelankunft in Olsztyn vor 2 Tagen.
Nachschlag
lada 19. März 2010
Hier noch zwei Bilder aus dem waren Leben.
Bild 1 zeigt den übermüdeten Peter mit weisser Unterwäsche in weissem Bett … findet Ihn selbstständig.
Bild 2 ist unsere Hotelankunft in Olsztyn vor 2 Tagen.
Zeitverschiebung ?
lada 19. März 2010
6:45 Uhr weckt uns der fröhliche Eisvogel.
In windes Eile sitzten am 7:00 Uhr beginnenden Frühstücksbuffet. Es sind verdächtig viele andere Gäste anwesend. Der Unser Blick fällt auf die anlaloge Wanduhr. Damit ist klar … die Zeitverschiebung hat unseren Vorsprung aufgefressen!
Also Kaffee austrinken und LOS!
Gestartet wird aber nicht ohne den morgentlichen Check unseres Juri. Da legt Marcel wert drauf.
Den Weg aus Riga finden wir fast problemlos. Das wir die Bauarbeiter die die Schneeberge aus dem Rinnstein schlagen schon einmal gesehen haben, beunruhigt nur 2 von 3 Insassen.
AN ALLE FREUNDE DER LIVE-VERFOLGUNG es scheint ein kleines Problem mit der Ortung zu geben. Wir versuchen das mit unserem Lada Bordwerkzeug (Hammer) zu lösen oder tragen heute Abend die Strecke mit Filzer nach.
Zeitverschiebung ?
lada 19. März 2010
6:45 Uhr weckt uns der fröhliche Eisvogel.
In windes Eile sitzten am 7:00 Uhr beginnenden Frühstücksbuffet. Es sind verdächtig viele andere Gäste anwesend. Der Unser Blick fällt auf die anlaloge Wanduhr. Damit ist klar … die Zeitverschiebung hat unseren Vorsprung aufgefressen!
Also Kaffee austrinken und LOS!
Gestartet wird aber nicht ohne den morgentlichen Check unseres Juri. Da legt Marcel wert drauf.
Den Weg aus Riga finden wir fast problemlos. Das wir die Bauarbeiter die die Schneeberge aus dem Rinnstein schlagen schon einmal gesehen haben, beunruhigt nur 2 von 3 Insassen.
AN ALLE FREUNDE DER LIVE-VERFOLGUNG es scheint ein kleines Problem mit der Ortung zu geben. Wir versuchen das mit unserem Lada Bordwerkzeug (Hammer) zu lösen oder tragen heute Abend die Strecke mit Filzer nach.
Gute Nacht Riga
lada 19. März 2010
Spät da aber dann voll rein. Die meisten Passanten in der historischen Altstadt von Riga spenden ungläubige Blicke als wir vor dem erst besten 4 Sterne Hotel einparken. Nach knapp 700km haben wir gegen 20 Uhr die lettische Hauptstadt erreicht. Die Perle an der Ostsee ist definitiv eine Reise wert. Die historische Altstadt, vom 2. Weltkrieg komplett verschont, beherbergt Kneipen, Bars, Cafe’s, Diskoteken und jede Menge kulturelle und achitektonische Höhepunkte. Wir haben leider viel zu wenig Zeit für die prachtvolle Metropole. Das holen wir aber Morgen in Tallin nach. Versprochen. Was sind schon 550km?!
Ein verblüftes und ganz dickes Dankeschön an alle, die uns auf der Webseite mit Ihrem Kommentar antreiben und für Rückenwind sorgen.
Juri und wir drei streben weiter gen Norden. Bleibt dran.
Zum Schluss noch ein Bilderrätsel:
Finde den Peter selbstständig (siehe Nachtaufnahme)!
Gute Nacht Riga
lada 19. März 2010
Spät da aber dann voll rein. Die meisten Passanten in der historischen Altstadt von Riga spenden ungläubige Blicke als wir vor dem erst besten 4 Sterne Hotel einparken. Nach knapp 700km haben wir gegen 20 Uhr die lettische Hauptstadt erreicht. Die Perle an der Ostsee ist definitiv eine Reise wert. Die historische Altstadt, vom 2. Weltkrieg komplett verschont, beherbergt Kneipen, Bars, Cafe’s, Diskoteken und jede Menge kulturelle und achitektonische Höhepunkte. Wir haben leider viel zu wenig Zeit für die prachtvolle Metropole. Das holen wir aber Morgen in Tallin nach. Versprochen. Was sind schon 550km?!
Ein verblüftes und ganz dickes Dankeschön an alle, die uns auf der Webseite mit Ihrem Kommentar antreiben und für Rückenwind sorgen.
Juri und wir drei streben weiter gen Norden. Bleibt dran.
Zum Schluss noch ein Bilderrätsel:
Finde den Peter selbstständig (siehe Nachtaufnahme)!
Riga bei Nacht
lada 18. März 2010
Viel eher als gedacht erreichen wir Riga. Nun müssen wir nur noch knobeln ob wir die Kutsch- oder die Flussrundfahrt machen.
Waffenlager
lada 18. März 2010
Soeben haben wir unseren Sonderauftrag erfüllt und das letzte geheime Waffenversteck Litauens enttarnt.
Jetzt flüchten wir gen Riga.
Litauen mi Amor
lada 18. März 2010
Alles in allem e Draum. Nach einer winterlichen Anfahrt, schnurgerade Piste durch polnischen Wald empfangen uns 6 litauische Grenzer und wollen kurz die Papiere sehen bevor Sie uns nochmal ausdrücklich zum Kauf unseres 1200er Juri beglückwünschen. Neid oder Mitleid? Überschwenglich vor Freude, dass die Jungs uns nicht komplett auseinandergenommen haben, fragen wir nach einem gemeinsamen Foto … aber soweit geht die Völkerfreundschaft dann doch nicht.
Vor uns breitet sich litauische Weite aus. Die Strassenbreite würde locker auch als Landebahn durchgehen. Unsere Mägen sorgen für Planungsänderung. Wir werden nicht im herzen der Altstadt von Vilnius dinieren sondern hier, 150km vor dem avisierten kulturellen Höhepunkt ne Bauarbeiterbockurst an der Tanke einwerfen.
Mahlzeit !
Litauen mi Amor
lada 18. März 2010
Alles in allem e Draum. Nach einer winterlichen Anfahrt, schnurgerade Piste durch polnischen Wald empfangen uns 6 litauische Grenzer und wollen kurz die Papiere sehen bevor Sie uns nochmal ausdrücklich zum Kauf unseres 1200er Juri beglückwünschen. Neid oder Mitleid? Überschwenglich vor Freude, dass die Jungs uns nicht komplett auseinandergenommen haben, fragen wir nach einem gemeinsamen Foto … aber soweit geht die Völkerfreundschaft dann doch nicht.
Vor uns breitet sich litauische Weite aus. Die Strassenbreite würde locker auch als Landebahn durchgehen. Unsere Mägen sorgen für Planungsänderung. Wir werden nicht im herzen der Altstadt von Vilnius dinieren sondern hier, 150km vor dem avisierten kulturellen Höhepunkt ne Bauarbeiterbockurst an der Tanke einwerfen.
Mahlzeit !
Masurische Seen und Fachliteratur
lada 18. März 2010
Während Peter unsere Senfte durch die lieblich-grauverregnete Landschaft der masurischen Seenplatte steuert, nutze ich die freien Minuten auf der Rückbank für das Studium hilfreicher Fachliteratur. Die Bücher lenken ab und nehmen mir die Angst, dass der uns gerade in uneinsehbarer Kurvenstrecke überholende 40 Tonner Volvo-LKW unverhofft Gegenverkehr bekommen könnte. Nur noch 250km bis Villnius, unserem Mittagsziel.
Masurische Seen und Fachliteratur
lada 18. März 2010
Während Peter unsere Senfte durch die lieblich-grauverregnete Landschaft der masurischen Seenplatte steuert, nutze ich die freien Minuten auf der Rückbank für das Studium hilfreicher Fachliteratur. Die Bücher lenken ab und nehmen mir die Angst, dass der uns gerade in uneinsehbarer Kurvenstrecke überholende 40 Tonner Volvo-LKW unverhofft Gegenverkehr bekommen könnte. Nur noch 250km bis Villnius, unserem Mittagsziel.
Neuer Tag neues Glück
lada 18. März 2010
Nach den gestrigen 859km fliegen wir heute von Olsztyn nach Villnius und nach dem Mittag schnell nach Riga. Ich kann den Jungs leider nicht jeden Tag eine landschaftlich so reizvolle 160km Alternativrute bieten wie es mir auf der ersten Tagesetappe gelungen war. Es wird also heute bei straffer Navigation mit 709km abgehen.
Wir beginnen zu begreifen wie positives Denken funktioniert. Hier ein Beispiel:
Unser linkes Radlagern vorn hat etwas Spiel, auf der Beifahrerseite dringt schmierige Flüssigkeit in den Fussraum, die Kofferraumklappe öffnet sich während der Fahrt selbstständig und durch die hintere linke Tür dringt dauerhaft Frischluft …! Wir erfreuen uns aber lieber minütlich am stabilen Motorlauf und unserer ruckig-rythmisch funktionierenden Scheibenwischanlage samt Spritzwasserzufuhr. Ausserdem fiedelt unser Radio nach einem beherzten wackeln an der Verkabelung wieder eine feine Melodie.
Wir haben unseren Shiguli liebevoll auf Juri getauft. Das sagt doch alles.
Also pfeiffen wir uns noch eins und schunkeln weiter ostwärts …
“Dor Sachse liebt das Reisen sehr, nur nich das in de Knochn – drumm fährt er immer hin und her in sein zwei Urlaubswochen – bis nunter nach Bulgarschn dud er die Welt beschnarschn.
Und sinn de Koffer noch so schwer und sinn so voll de Züsche und is es Essn nisch weit her, dass kennt er zur genüsche – dor Sachse dud nisch knietschn, dor Sachse singt ä Liedschn.
Sing mei Sachse sing, es is ä eischn Ding und och ä dischdsches Glück mit’n Zauber der Musik. Schunn des kleenste Lied das legt sich ofs Gemüht und mach mich ochenblicklich – zufrieden – ruhig – und glücklich”
Neuer Tag neues Glück
lada 18. März 2010
Nach den gestrigen 859km fliegen wir heute von Olsztyn nach Villnius und nach dem Mittag schnell nach Riga. Ich kann den Jungs leider nicht jeden Tag eine landschaftlich so reizvolle 160km Alternativrute bieten wie es mir auf der ersten Tagesetappe gelungen war. Es wird also heute bei straffer Navigation mit 709km abgehen.
Wir beginnen zu begreifen wie positives Denken funktioniert. Hier ein Beispiel:
Unser linkes Radlagern vorn hat etwas Spiel, auf der Beifahrerseite dringt schmierige Flüssigkeit in den Fussraum, die Kofferraumklappe öffnet sich während der Fahrt selbstständig und durch die hintere linke Tür dringt dauerhaft Frischluft …! Wir erfreuen uns aber lieber minütlich am stabilen Motorlauf und unserer ruckig-rythmisch funktionierenden Scheibenwischanlage samt Spritzwasserzufuhr. Ausserdem fiedelt unser Radio nach einem beherzten wackeln an der Verkabelung wieder eine feine Melodie.
Wir haben unseren Shiguli liebevoll auf Juri getauft. Das sagt doch alles.
Also pfeiffen wir uns noch eins und schunkeln weiter ostwärts …
“Dor Sachse liebt das Reisen sehr, nur nich das in de Knochn – drumm fährt er immer hin und her in sein zwei Urlaubswochen – bis nunter nach Bulgarschn dud er die Welt beschnarschn.
Und sinn de Koffer noch so schwer und sinn so voll de Züsche und is es Essn nisch weit her, dass kennt er zur genüsche – dor Sachse dud nisch knietschn, dor Sachse singt ä Liedschn.
Sing mei Sachse sing, es is ä eischn Ding und och ä dischdsches Glück mit’n Zauber der Musik. Schunn des kleenste Lied das legt sich ofs Gemüht und mach mich ochenblicklich – zufrieden – ruhig – und glücklich”
Auf Abwegen
lada 17. März 2010
Trotz guter GoogleMaps Unterstützung hat es unser Navigator geschafft uns von der geplanten Piste zu locken. Ein kurzer Stopp auf der Mautpflichtigen Autobahn dient zur gemeinsamen Orientierung und natürlich schadenfreudiger Erheiterung. Leider hat die Fähre zu dieser Jahreszeit sehr wenig Lust auf uns und so wählen wir jetzt ganz freiwillig die “Ostsee-Nord-Umfahrung”. Ich denke das Olsztyn heute noch etwas auf uns warten muss.
Sichheitskonzept Überarbeitet
lada 17. März 2010
Peter hat das Sichheitskonzept für uns drei während der Fahrt revolutioniert. Statt störender und den Weitblick im hinteren Rückraum stark einschränkender Kopfstützen, nutzen wir seit wenigen Minuten aufblasbare Nackenstützen. Kuschlig, sicher, formschön, preiswert.
Sichheitskonzept Überarbeitet
lada 17. März 2010
Peter hat das Sichheitskonzept für uns drei während der Fahrt revolutioniert. Statt störender und den Weitblick im hinteren Rückraum stark einschränkender Kopfstützen, nutzen wir seit wenigen Minuten aufblasbare Nackenstützen. Kuschlig, sicher, formschön, preiswert.
Tag 1 – Mittag
lada 17. März 2010
Nach 394 km butterweicher Fahrt bremsen wir für die erste Rast. Mensch und Maschine brauchen eine Pause. Wie geplant, gibt es echt polnische Kueche und fuer unseren JURI 35 Liter mit Bleiersatz. Um die gesetzlichen Lenkzeiten einzuhalten, hat Marcellinio den Fahrersitz übernommen. Als unablässige Hilfe hat sich das Schaffell bereits jetzt einen Namen gemacht.
lada 17. März 2010
9:06 Uhr Mit dem planmäßigen Grenzübertritt nach Polen wechselt auch schlagartig der Fahrbahnbelag von Asphalt auf fast bündig verlegte Betonplatten
Start
lada 17. März 2010
Gegen 7Uhr startet das Team gen Nordkapp und ist guter Dinge die ersten Kilometer schnell hinter sich zu bringen.
DIE ROUTE
lada 16. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden? Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto. Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
Etappe 1: von Dresden (D) über Wagrowiec (POL) nach Olsztyn (POL) – 699km
Etappe 2: von Olsztyn (POL) über Vilnius (LIT) nach Riga (Let) – 709km
Etappe 3: von Riga (Let) über Tartu (EST) nach Tallin (EST) – 452km
Etappe 4: von Tallin (EST) über Narva (EST) nach St.Petersburg (RUS) – 394km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 5: von St.Petersburg (RUS) über Helsinki (FIN) nach Mikkeli (FIN) – 629km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 6: von Mikkeli (FIN) über Joensuu (FIN) nach Oulu (FIN) – 603km
(wem diese Ortsnamen gefallen, dem sei unser Roadbook als neue Bibel wärmstens empfohlen
…und immer schön laut aussprechen, was das müde Auge gerade erspäht)
Etappe 7: von Oulu (FIN) über Rovaniemi (FIN) nach Kiruna (SWE) – 564km
Etappe 8: von Kiruna (SWE) über Bjerkvik (NOR) nach Storfjord (NOR) – 349km
Etappe 9: von Storfjord (NOR) über Alta (NOR) zum Nordkapp (NOR) – 550km
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 16. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden? Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto. Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
Etappe 1: von Dresden (D) über Wagrowiec (POL) nach Olsztyn (POL) – 699km
Etappe 2: von Olsztyn (POL) über Vilnius (LIT) nach Riga (Let) – 709km
Etappe 3: von Riga (Let) über Tartu (EST) nach Tallin (EST) – 452km
Etappe 4: von Tallin (EST) über Narva (EST) nach St.Petersburg (RUS) – 394km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 5: von St.Petersburg (RUS) über Helsinki (FIN) nach Mikkeli (FIN) – 629km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 6: von Mikkeli (FIN) über Joensuu (FIN) nach Oulu (FIN) – 603km
(wem diese Ortsnamen gefallen, dem sei unser Roadbook als neue Bibel wärmstens empfohlen
…und immer schön laut aussprechen, was das müde Auge gerade erspäht)
Etappe 7: von Oulu (FIN) über Rovaniemi (FIN) nach Kiruna (SWE) – 564km
Etappe 8: von Kiruna (SWE) über Bjerkvik (NOR) nach Storfjord (NOR) – 349km
Etappe 9: von Storfjord (NOR) über Alta (NOR) zum Nordkapp (NOR) – 550km
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 16. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden? Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto. Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
Etappe 1: von Dresden (D) über Wagrowiec (POL) nach Olsztyn (POL) – 699km
Etappe 2: von Olsztyn (POL) über Vilnius (LIT) nach Riga (Let) – 709km
Etappe 3: von Riga (Let) über Tartu (EST) nach Tallin (EST) – 452km
Etappe 4: von Tallin (EST) über Narva (EST) nach St.Petersburg (RUS) – 394km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 5: von St.Petersburg (RUS) über Helsinki (FIN) nach Mikkeli (FIN) – 629km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 6: von Mikkeli (FIN) über Joensuu (FIN) nach Oulu (FIN) – 603km
(wem diese Ortsnamen gefallen, dem sei unser Roadbook als neue Bibel wärmstens empfohlen
…und immer schön laut aussprechen, was das müde Auge gerade erspäht)
Etappe 7: von Oulu (FIN) über Rovaniemi (FIN) nach Kiruna (SWE) – 564km
Etappe 8: von Kiruna (SWE) über Bjerkvik (NOR) nach Storfjord (NOR) – 349km
Etappe 9: von Storfjord (NOR) über Alta (NOR) zum Nordkapp (NOR) – 550km
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
DIE ROUTE
lada 16. März 2010
Hier sind die harten Fakten!
Welche Strecke soll wann zurückgelegt werden? Da Hendrik den ganzen Tag mit digitalen Karten zu tun hat, wollen wir die gesamte Strecke o h n e Navigationssystem bewältigen. “Back to the Straßenkarte” lautet das Motto. Dennoch war es seine Aufgabe, die Strecke in sinnvolle Abschnitte zu teilen und eine Route zu erstellen.
Und so sieht der Plan aus:
Etappe 1: von Dresden (D) über Wagrowiec (POL) nach Olsztyn (POL) – 699km
Etappe 2: von Olsztyn (POL) über Vilnius (LIT) nach Riga (Let) – 709km
Etappe 3: von Riga (Let) über Tartu (EST) nach Tallin (EST) – 452km
Etappe 4: von Tallin (EST) über Narva (EST) nach St.Petersburg (RUS) – 394km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 5: von St.Petersburg (RUS) über Helsinki (FIN) nach Mikkeli (FIN) – 629km
(leider verweigern unsere amerikanischen Freunde auf der Karte unseres russischen Brudervolkes die bunten Linien)
Etappe 6: von Mikkeli (FIN) über Joensuu (FIN) nach Oulu (FIN) – 603km
(wem diese Ortsnamen gefallen, dem sei unser Roadbook als neue Bibel wärmstens empfohlen
…und immer schön laut aussprechen, was das müde Auge gerade erspäht)
Etappe 7: von Oulu (FIN) über Rovaniemi (FIN) nach Kiruna (SWE) – 564km
Etappe 8: von Kiruna (SWE) über Bjerkvik (NOR) nach Storfjord (NOR) – 349km
Etappe 9: von Storfjord (NOR) über Alta (NOR) zum Nordkapp (NOR) – 550km
| Datum | Start | Mittag | Ziel | km | km2 | km3 | km4 | Link |
| bis Mittag | bis Abend | Tag gesamt | Tour gesamt | |||||
| 17. Mrz | Dresden (D) | Wagrowiec | Olsztyn (P) | 419 | 280 | 699 | 699 | Karte |
| 18. Mrz | Olsztyn (P) | Vilnius (Lit) | Riga (Let) | 408 | 301 | 709 | 1408 | Karte |
| 19. Mrz | Riga (Let) | Tartu (Est) | Tallin (Est) | 259 | 193 | 452 | 1860 | Karte |
| 20. Mrz | Tallin (Est) | Narva (Est) | St. Petersburg (Rus) | 214 | 180 | 394 | 2254 | Karte |
| 21. Mrz | Ruhetag | |||||||
| 22. Mrz | St. Petersburg (Rus) | Helsinki (Fin) | Mikkeli (Fin) | 400 | 229 | 629 | 2883 | Karte |
| 23. Mrz | Mikkeli (Fin) | Joensuu (Fin) | Oulu (Fin) | 208 | 395 | 603 | 3486 | Karte |
| 24. Mrz | Oulu (Fin) | Rovaniemi (Fin) | Kiruna (Swe) | 231 | 333 | 564 | 4050 | Karte |
| 25. Mrz | Kiruna (Swe) | Bjerkvik (Nor) | Storfjord (Nor) | 185 | 164 | 349 | 4399 | Karte |
| 26. Mrz | Storfjord (Nor) | Alta (Nor) | Nordkapp (Nor) | 313 | 237 | 550 | 4949 | Karte |
| 27. Mrz | Ruhe | Nordkapp | Alta | - | 237 | 237 | 5186 | Karte |
| 28. Mrz | Alta Lufthavn | Oslo | Dresden |
